台灣轉爐石應用於瀝青混凝土鋪面的研究發展歷程始於2003年，同年進行高雄市南星計畫區的道路試鋪，成效卓越；其後逐年透過國內多所大學、學術機構與工程公司之研究，包含鋪面工程學會、成功大學、中央大學、義守大學、高苑科大、逢甲大學、台灣世曦等，以及多條廠內外試鋪道路之長期成效追蹤與評估，並歷經多年颱風豪雨之考驗，重載車輛的破壞，證實轉爐石應用於瀝青混凝土鋪面具有下列多項優點，能夠有效提昇瀝青混凝土路面之品質與耐久性。
(1)磨損低、(2)穩定值高、(3)抗滑性佳、(4)抗車轍能力強、(5)抗剝脫能力佳等

以生產永續發展產品為宗旨且為提供良好的安全鋪面道路品質及高透水性海綿鋪面(Porous Asphalt Concrete , PAC)，本公司不僅推動轉爐石粒料所鋪築的密級配鋪面，更於高速公路推動轉爐石PAC透水鋪面及高雄、台南鋪築石膠泥瀝青混凝土，提供綠建材產品「轉爐石瀝青鋪面用粒料」。

以台南市政府為例，工務局採用本公司提供之轉爐石以石膠泥瀝青混凝土 (Stone Mastic Asphalt , SMA) 及密級配(Dense-Graded Asphalt Concrete , DGAC) 鋪築於市區重載道路作為新技術及新工法，經長期成效評估可提升道路工程品質、延長道路使用壽命及節省成本、節能減碳。

以高雄市政府為例，為改善高雄市中山路及沿海路服務品質、提升平坦度，進行道路基底層改善，並以「轉爐石」粒料替代天然砂石，鋪築密級配及石膠泥瀝青混凝土鋪面，藉由轉爐石質地堅硬、粒型方正及較佳之親油性質，強化粒料間互鎖強度、降低粒料受水侵害之剝脫情形，有效改善道路品質、提升用路人安全。

本公司戮力於新材料、新技術、新工法之建立與推動，期許運用於公共工程，進而提升公共工程品質與效益，亦推行各應用範疇之使用手冊，並提報工業局審查及驗證後發行。

新技術新工法—轉爐石瀝青混凝土鋪築
(摘錄自http://pcces.archnowledge.com/CSI/Default.aspx?FunID=Fun_9_19&id=201206191631&SearchType=B)

工業局審查及驗證後發行各式使用手冊(供使用單位參閱)