| 地點 | 使用量(噸) | 用途(爐石種類) | 使用實例 |
| 北九州機場 Kitakyushu Airport |
1,500,000 | 軟弱地盤改良(水淬爐石製品) |
2000~2002 |
| 中部國際機場 Central Japan International Airport |
1,900,000 | 跑道路盤材等(水淬爐石、轉爐石等製品) |
2001~2004 |
| 神戶機場 Kobe Airport |
1,700,000 | 跑道路盤材等(水淬爐石、轉爐石等製品) |
2003~2004 |
| 關西國際機場2期工事 Kansai International Airport |
1,100,000 | 跑道路盤材等(水淬爐石、轉爐石等製品) |
2004~2007 |
| 東京國際機場D跑道工事 Tokyo International Airport (Haneda Airport) |
1,850,000 | 分區堤、臨時路面材等(水合固化體人工石材、水淬爐石、轉爐石等製品) |
2007~2010 |
資料來源："環境資材鉄鋼スラグ"，Nippon Slag Association。 |
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